3:GP de Bahrein (Bahrain International Circuit)

La Fórmula Uno llegaba en el 2004 por primera vez a Oriente Medio y lo hacía con motivo de la organización del GP de Bahrein.

El Circuito Internacional de Bahrein es un magnífico complejo construido expresamente para albergar la F1 en esta región del planeta. Ningún coche de F1 había rodado hasta el momento de la carrera en ese trazado, así que fue todo un descubrimiento para equipos y pilotos.

El Circuito Internacional de Bahrein está ubicado en Sakhir, a unos 30 kilómetros de la capital del país, Manama.

Este primer GP de Bahrein de F1 de la historia fue dominado por completo por Michael Schumacher y Rubens Barrichello. Los dos pilotos de Ferrari coparon la primera línea de parrilla y la carrera, en la que se impuso el alemán por delante del brasileño, al que aventajó en 1.3 segundos. Jenson Button finalizó en tercera posición a 25 segundos de los dos bólidos rojos.

Fernando Alonso se hacía con la victoria en la carrera del 2005 y sumaba así un triunfo más en su camino triunfal hacia su primer título mundial.

El Campeón del Mundo repetía en el 2006 y volvía a subir a lo más alto del podio para Renault en la que fue la primera carrera de la temporada 2006. El piloto español soportó los ataques del que a la postre sería su gran rival para revalidar el título, Michael Schumacher. Raikkonen, por su parte, protagonizó una excelente remontada y concluyó tercero al volante de su McLaren. Nico Rosberg también causó una fantástica impression en su primer Gran Premio de F1. El piloto de Williams marcó la vuelta rápida en carrera y finalizó séptimo.

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Fernando Alonso ha conseguido ganar aquí en las ediciones de 2005 y 2006. Hoy, sin embargo, no podrá optar a la victoria, y lo tendrá muy complicado para arañar, siquiera, un punto.
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El circuito, con capacidad para 50.000 espectadores, posee un trazado con once curvas, de las cuales siete son a derechas y cuatro a izquierdas.
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El año pasado, el podio estuvo formado por el brasileño Felipe Massa, el inglés Lewis Hamilton y el finlandés Kimi Raikkonen. Precisamente, si quitamos a Kubica de la pole, es el mismo orden de la parrilla de salida.
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Los récords de mejor vuelta y mejor poles son propiedad del Kaiser Michael Schumacher. La mejor vuelta tiene un registro de 1:30.252, y el record de pole está en 1:30.139. Ambos récords los logró en el Gran Premio de 2004.
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Hablemos ahora del circuito. 57 vueltas darán los pilotos a este circuito de Shakir, recorriendo en total una distancia de 308,238 kilómetros. En su recta más larga, se pueden alcanzar los 320 km/h.

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En la tercera fila, se encuentran Heikki Kovalainen y Nick Heidfeld. Ambos completan la hegemonía de BMW Sauber, McLaren Mercedes y Ferrari en los seis primeros puestos.

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Raikkonen, por su parte, también está satisfecho con su posición, aunque no tanto, ya que su F2008 rodó en todo momento más lento que el de su compañero de escudería, Felipe Massa. En teoría, tanto el brasileño como Hamilton y Raikkonen saldrán algo más cargados de combustible que Robert Kubica, a priori no es determinante, pero tendrán que estar atentos por si a las primeras de cambio se les escapa el polaco.

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En la segunda línea, encontramos a Lewis Hamilton y a Kimi Raikkonen, sin duda, una fila en la que saltarán chispas antes de la primera curva. El inglés se mostró satisfecho con su posición en parrilla, y apela a "una buena estrategia" como llave para llevarse la carrera hoy en Bahrein.

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En la primera línea de la parrilla, aparte de Kubica, estará Felipe Massa. El brasileño estuvo a punto de hacerse con la pole, pero finalmente no pudo hacerse con la primera plaza por un error en su última vuelta lanzada. Con este buen resultado en la calificación, y con sus miras puestas en ganar la carrera, Massa espera acallar las críticas sobre su pobre inicio de temporada.

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Esperemos que el pesimismo del campeón español poco a poco se vaya despejando, en parte gracias a las promesas de Flavio Briatore de que a mediados de abril veríamos un R-28 mucho más competitivo. Por el bien del espectáculo de este deporte, que Fernando Alonso tenga un coche mejor es vital... queremos más emoción aún.

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Si la entrada de BMW en la hegemonía de Ferrari y McLaren es una buena noticia para el mundo de la Fórmula 1 no lo es tanto para los intereses del bicampeón del mundo, Fernando Alonso. Ya lo comentó ayer: "Ahora ya sólo puedo quedar séptimo, porque hay seis coches en otro planeta delante del Renault".

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Consiga o no Kubica ganar la carrera, lo cierto es que habrá que tenerle muy en cuenta de cara a los siguientes Grandes Premios. Y es que su puesto en la parrilla a día de hoy no es casualidad. "Hemos trabajado duro, y este es el resultado", comentó ayer el piloto polaco.

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Mario Theissen, patrón de BMW-Sauber, ayer estaba radiante, increíblemente satisfecho con la actuación de su pupilo. Sabe que esta pole les permite soñar con ganar la carrera, aunque el Theissen apela a "mantener los pies sobre el suelo".

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Que Kubica se encuentre en buena forma y que los BMW-Sauber funcionen es una buena noticia para los aficionados de la Fórmula 1 que disfrutan con el espectáculo y la competitividad. Y es que el de Cracovia, un piloto autodidacta, devoto de Juan Pablo II, desgarbado y buen amigo de Fernando Alonso, necesitaba esta pole como premio a tantos esfuerzos.

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En la jornada de clasificación de ayer, Robert Kubica dio la sorpresa alzándose con la pole, la primera de toda su carrera. La irrupción del piloto polaco en la primera posición de la parrilla de este Gran Premio no hace sino confirmar que Kubica es una alternativa al duelo bipolar McLaren-Ferrari.

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Bienvenidos a una nueva y apasionante jornada de motor. En breves momentos, les ofreceremos la retrasmisión en directo del tercer Gran Premio de Fórmula 1 de la temporada, desde el circuito de Shakir, en Bahrein.

Retransmisión
Vuelta 57
Fernando Alonso, finalmente, no ha conseguido puntuar. Pero sin duida, el gran fracaso se esta carrera ha sido para McLaren, por los problemas que tuvo Hamilton en la salida y su "atropello" al coche de Alonso.
Vuelta 57
Sin duda, la gran sorpresa de Bahrein ha sido el polaco Robert Kubica, que con su pole y con su segundo podi consecutivo, ha mostrado su candidatura con seriedad al dominio bipolar de McLaren y Ferrari.
Vuelta 57
Es la sexta victoria de Massa, en un total de 90 Grandes Premios disputados en su carrera. Gran día también para Ferrari, puesto que Raikkonen ha terminado segundo.
Vuelta 57
Victoria para Felipe Massa!!! Bravo por el brasileño que acaba de arrancar la espina con la que comenzó la temporada.
Vuelta 57
Este será el segundo podio consecutivo de Robert Kubica.
Vuelta 57
Última vuelta!! Comienza la exhibición para Massa. El brasileño no gana desde Turquía'2007.
Vuelta 56
Pese al incio frenético de este Gran Premio, lo cierto es que las últimas vueltas estás siendo tranquilas.
Vuelta 56
Dos vueltas para el final!!! En pocos minutos tendremos ganador y podio.
Vuelta 55
Si no pasa nada extraordinario, Felipe Massa se va a alzar con su primera victoria en esta temporada. Nunca había logrado ganar el brasileño sin salir desde la pole.
Vuelta 54
Pese a que estamos al final de la carrera, Lewis Hamilton sigue teniendo problemas para controlar su MP4-23.
Vuelta 53
Lewis Hamilton logra ganar una posición, adelantando a Nakajima, ya es decimotercero.
Vuelta 52
Rubens Barrichello sigue pisando los pies a Alonso, es la otra "zona caliente" de la carrera.
Vuelta 52
Quedan seis vueltas para el final, y a falta de lo que pueda hacer Kubica, parece que está todo visto para sentencia.
Vuelta 51
Rubens Barrichello quiere adelantar a Fernando, que se defiende como puede, pese a su alerón roto.
Vuelta 50
El peligro para el vigente campeón viene de atrás. El polaco Kubica, viene como un misil, pidiendo la segunda plaza.
Vuelta 49
Vuelve a rodar ahora más rápido Kimi Raikkonen que Massa, pero la distancia ya es inalcanzable.
Vuelta 48
1:33.193 es el último registro del líder de carrera, Felipe Massa, que va a enderezar por fin su inicio de temporada.
Vuelta 47
Robert Kubica retoma el tercer puesto. Está rodando muy bien.
Vuelta 47
Los BMW-Sauber luchan entre ellos, y ahora se reparten las vueltas rápidas.
Vuelta 46
Vuelta 45
Pese a los esfuerzos, el bicampeón no va a poder puntuar en esta carrera.
Vuelta 45
Alonso, cada vez, está rodando más lento. Glock se le escapa....
Vuelta 44
Lewis Hamilton sigue perdido... aún en la posición número 14. Catástrofe para el británico.
Vuelta 44
Kimi Raikkonen ya está segundo de nuevo. Parece que no va a haber más variaciones.
Vuelta 44
Kovalainene y Nakajima son los únicos pilotos que sólo han realizado una para da en boxes.
Vuelta 43
Massa acaba de retomar el liderato de la carrera.
Vuelta 43
Finalmente Alonso no ha podido adelantar a Timo Glock. Parece que el español no va a poder escalar una posición finalmente.
Vuelta 42
Timo Glock para en boxes, veremos si sale por delante de Alonso.
Vuelta 40
Nick Heidfeld es quien lidera la carrera en estos momentos, pero, por poco tiempo.
Vuelta 40
Glock parece haber roto su caja de cambios, no le funcionan ni la primera ni la segunda velocidad, pero puede continuar.
Vuelta 40
Y se confirma otra cosa, que a Massa le encanta este circuito y se le da bien. Si gana hoy será su segunda victoria consecutiva.
Vuelta 39
Entran los BMW-Sauber en boxes. Fenomenal la carrera que están desarrollando los dos monoplazas, se consolidan como la "tercera fuerza".
Vuelta 39
Felipe Massa aventaja a Raikkonen en 5.516. La distancia ha aumentado con este segundo paso por boxes.
Vuelta 38
Massa ha salido por delante de Kimi Raikkonen, parece que, salvo avería, tiene la carrera ya hecha.
Vuelta 37
De nuevo, comienza el baile de entrada a boxes. Esta será la última entrada de la mayoría de los pilotos.
Vuelta 36
0.665 es la ventaja de Glock sobre Alonso. Parece que tiene problemas el español ahora.
Vuelta 35
La lucha y la competitividad de Alonso, vaya en el puesto que vaya, siempre son las máximas.
Vuelta 35
Alonso está intentando rebasar a Glock, la lucha es tremenda, pero de momento, no puede.
Vuelta 34
1:33.709 es el último tiempo de Massa, por 1:33.709, el registro de Kimi.
Vuelta 34
Los Ferrari se reparten las vueltas rápidas, intercalándose Massa y Raikkonen.
Vuelta 33
Después del Circuito de Canadá, este es el circuito donde más sufren los frenos de los monoplazas.
Vuelta 32
Sin duda, como el año pasado, los más rápidos siguen siendo los Ferrari.
Vuelta 31
Parece que Kimi ahora va lanzado... no quiere perder la posibilidad de ganar la carrera.
Vuelta 31
Fernando Alonso lo va a tener bastan difícil para puntuar hoy... pero, de todas formas, está realizando una gran carrera, pese a los problemas iniciales.
Vuelta 30
Más datos sobre el país, el Reino de Bahrein es un pequeño país ubicado en el Golfo Pérsico, integrado por cinco islas grandes y 28 pequeñas. Su nombre significa "reino de los dos mares".
Vuelta 30
Hablando de combustible, una curiosidad: Saben cuánto cuesta el litro de gasolina en Bahrein? Apenas 20 céntimos de euro.
Vuelta 30
Lewis Hamilton ha repostado 95 litros de combustible, que le durarán al menos 26 vueltas.
Vuelta 30
Vuelta 30
El MP4-23 de Heikki Kovalainen está rodando muy lento la sesión de hoy.
Vuelta 30
Y finalmente Hamilton lo consigue!! Le ha adelantado en la recta de salida.
Vuelta 30
0.439 es la diferencia que separa a Giancarlo Fisichella de Lewis Hamilton.
Vuelta 30
Kimi Raikkonen está rodando ahora en 1:34573, y Massa en 1:34.302.
Vuelta 30
Giancarlo Fisichella sigue sin dejar pasar a Lewis Hamilton.
Vuelta 28
Alonso ha apuntado a su escudería que Webber le podía haber pasado mientras había bandera amarilla en carrera. Sin duda, es algo que la organización deberá investigar tras la finalización de la carrera.
Vuelta 28
Lewis Hamilton intenta superar ahora al italiano Giancarlo Fisichellal, pero, de momento, no lo consigue. El inglés está intentando, a la desesperada, entrar al menos en la zona de puntos, pero lo tiene complicado.
Vuelta 27
Felipe Massa ha alcanzado la máxima velocidad en lo que llevamos de carrera, con 315 km/h.
Vuelta 26
Después de este primer paso por boxes, no ha habido demasiadas sorpresas, la cabeza de la carrera sigue sin variaciones.
Vuelta 25
Kimi Raikkonen sigue rodando más lento que Massa. El F2008 del brasileño se está comportando mejor que el del finlandés.
Vuelta 25
Kazuki Nakajima es el único piloto que aún no ha pasado por boxes.
Vuelta 24
0.635 es la diferencia que separa ahora a Glock y a Alonso.
Vuelta 24
La lucha está ahora entre Glock y Alonso, el español está intentando adelantarle, pero.... finalmente no lo consigue.
Vuelta 23
Hamilton sigue pagando caro su error en la salida y su choque con Alonso. Sigue en decimosexta posición.
Vuelta 22
Raikkonen ha vuelto a hacerse con la segunda posición en carrera.
Vuelta 21
La mayoría de los pilotos han pasado ya por boxes. Sólo quedan Nakajima, Sato, Davidson, y Bourdais.
Vuelta 21
82 litros de combustible ha cargado Nick Heidfeld, le durarán aproximadamente 22 vueltas.
Vuelta 20
Vuelta 20
Alonso monta neumáticos blandos, han recompuesto el alerón delantero para compensar el destroz del trasero.
Vuelta 18
Se prepara Ferrari para la entradaa de sus pilotos.
Vuelta 18
Toque entre Button y David Coulthard... ya habían avisado....
Vuelta 17
Problemas para Kubica con su monoplaza, no controla bien el peso de su coche tras repostar.
Vuelta 17
Afrontamos ya la vuelta 17, con bastantes pilotos en boxes, a ver cómo se recoloca la carrera.
Vuelta 16
Algunos pilotos están cambiando a neumáticos blandos.
Vuelta 15
David Coulthard y Jenson Button casi se rozan!!! Mucha lucha también por detrás.
Vuelta 14
Se preparan todas las escuderías para el paso por boxes.
Vuelta 14
Felipe Massa aventaja a Raikkonen en 4.673 y a Kubica en 5.960. Todavía no está todo dicho.
Vuelta 14
Viento de cara ahora en la recta principal.
Vuelta 13
Por cierto, el circuito fue diseñado por el alemán Hermann Tilke y costó aproximadamente 150 millones de dólares. Su gran impusor fue el príncipe Salman bin Hamad Al Califa, gran aficionado a la Fórmula 1 y Presidente Honorario de la Federación Automovilística de su país.
Vuelta 13
Massa está rondando en un tiempo de 1:34.885, mientras que Raikkonen lo hace en 1:34.322.
Vuelta 12
Comienza a haber ya pilotos doblados, que entorpecen un poco el desarrollo de la carrera de los pilotos de cabeza.
Vuelta 11
Otra curiosidad referente a la arena del desierto, el año pasado, los organizadores lograron mantener la arena fuera del trazado rociando un adhesivo alrededor de las zonas desérticas colindantes con el circuito.
Vuelta 11
Un dato, el circuito de Shakir se encuentra en la ciudad de Manama, en pleno desierto. Precisamente su localización hacen que el viento sea un factor determinante en cada carrera puesto que arrastra arena del desierto y eso puede alterar el funcionamiento de los monoplazas.
Vuelta 10
Felipe Massa saca 1:02.513 a Lewis Hamilton.... sin duda un abismo el que separa a dos de los mejores pilotos de esta temporada.
Vuelta 10
Otro dato, el príncipe heredero de Bahrein declaró "persona non grata" a Maz Mosley, tras el escándalo que ha suscitado su supuesta participación en una orgía sadomasoquista con cinco prostitutas.
Vuelta 9
Barrichelo se encuentra a 0.780 de Giancarlo Fisichella, el brasileño va a tope intentando adelantar a su rival.
Vuelta 8
Fernando Alonso ha comentado a sus ingenieros que le quiten parte de su alerón delantero para compensar la pérdida sufrida en el trasero. Esperemos que no pierda demasiado tiempo en boxes.
Vuelta 8
Por cierto, este es el tercer abandono consecutivo.
Vuelta 8
Nelsinho Piquet ha superado su traspiés de las primeras vueltas y ahora está consiguiendo remontar posiciones.
Vuelta 8
Otra curiosidad, en el Gran Premio de la temporada pasada, Fernando Alonso perdió cuatro kilos en la carrera, debido a las altas temperaturas que se sufren en este circuito. Este año, las temperaturas son más bajas.
Vuelta 7
El alerón de Alonso está tocado, pero tendrá que esperar a apoder cambiarlo hasta su primera entrada en boxes. Y es que el español salió muy cargado de combustible, por lo que tendrá que esperar.
Vuelta 7
Trankilidad en el muro de la Scuderia Ferrari. Sus dos pilotos lideran este Gran Premio con solvencia.
Vuelta 6
Pese a lo accidentado de las primeras vueltas, finalmente, el único piloto que ha abndonado es Sebastian Vettel.
Vuelta 6
Una curiosidad, Kubica perdió siete kilos en las siete últimas semanas, a base de una estricta dieta, que no sabemos si ha contribuido a hacer que su BMW vuele más rápido con menos lastre.
Vuelta 6
Felipe Massa, líder de la carrera, es quien está marcando los mejores tiempos durante esta vuelta.
Vuelta 5
Heidfeld y Kubica son los que más rápido están rodando.
Vuelta 5
De nuevo, este Gran Premio nos ha revelado los "problemas de novato" que siguen persiguiendo a Lewis Hamilton. Veremos qué dice Ron Dennis.
Vuelta 4
Fernando Alonso acaba de comunicar a sus ingenieros problemas en el alerón trasero por el incidente con Hamilton.... sin duda, esto dará qué hablar al término de la carrera.
Vuelta 4
Parece que ahora mismo vuelve la calma a la carrera. Los pilotos están consolidando sus posiciones.
Vuelta 4
Adrian Sutil ha conseguido superar sus problemas técnicos y está en carrera de nuevo.
Vuelta 3
Problemas para Jarno Trulli en la trazada de las curvas.
Vuelta 3
Aún hay restos de fibra de carbono en el trazado.
Vuelta 3
Comienza el baile de boxes. Vaya comienzo de carrera!!!!
Vuelta 2
Problelmas para Kubica, que lucha con Raikkonen para mantener la posición.
Vuelta 2
Nelson PIquet también ha tenido problemas.
Vuelta 2
Lewis Hamilton se ha subido literalmente encima del coche de Alonso, rompiédole parte del alerón trasero. Acto seguido, el inglés ha tomado una curva recta... Bandera amarilla en la pista.
Vuelta 1
El piloto español ha logrado recuperar dos posiciones y es octavo.
Vuelta 1
Increíble, la mala salida de Hamilton hace que Fernando Alonso ahora mismo se encuentre por delante de él.
Vuelta 1
Comienza la carrera!!! Hamilton se ha quedado clavado en la salida!!!
Previa
Comienza la vuelta de reconocimiento!!! Los motores rugen ya en Shakir!!!